Ta john deere 5720 je v italiji, to pa vem ker sem govoril s prodajalcem. Menjane so pa že zadnje gume in pomojem tudi totih 2000ur niso realne

walter6230 je napisal/a:

Ta john deere 5720 je v italiji, to pa vem ker sem govoril s prodajalcem. Menjane so pa že zadnje gume in pomojem tudi totih 2000ur niso realne

Zakaj ne bi bile realne ure? 3 leta star traktor in 2000 ur je nekje 650 ur letno, kar je po mojem mnenju kar realno.

Sam zakaj bi pa moral menjati zadnje gume pri 2000ur?
No saj po izračunih je res kar realno

walter6230 je napisal/a:

Sam zakaj bi pa moral menjati zadnje gume pri 2000ur? No saj po izračunih je res kar realno

Veliko ceste, obremenitev zadnjega dela traktorja. podobno kot se prednje gume bolj trošijo pri uporabi nakladača

Ok, naj se javi en, ki je gume menjal pri 2kur!

heh, jih mora imeti konkretno več. Danes ni sploh nič kaj nenavadnega da traktorji v tujini na leto delajo po 2000-3000ur (in tudi več). Za naše razmere nepredstavljivo, oni pa ga imajo za 2 leti in gre kupiti novega. Tako da ima tako rekoč traktor ves čas v garanciji

četudi bi nonstop vozil po cesti nebi uničil para gum v 2000 urah. edino če ni zmeraj žlajf držal...

Pri dobrih 2000 urah menjal vse 4 , so bile izrabljene Good Year.

toklin je napisal/a:

Pri dobrih 2000 urah menjal vse 4 , so bile izrabljene Good Year.

Na kakšnem traktorju si jih pa mel pa koliko si bil na asfaltni cesti??
naše na hurlimano to tudi good year pa imamo čelnega nakldača na njem okoli 3500-4000 delovnih ur gume še niso polovico zrabljene.

Zetor star cca 13 let in je vozil kiparco ,uglavnem za usluge imel je tam 1300ur .Gume obrabljene zelo!